印度飞机靠谱么?

印度飞机的整体可靠性存在一定问题，近期事故报道增多 ，部分航空公司因员工抗议和飞机技术故障导致运营受影响
，但不同航空公司情况有差异。印度航空公司运营状况与员工问题 印度航空（Air India）：原国有航空公司，现被塔塔集团收购 。过去长期亏损 ，新冠疫情期间获政府扶持
，执行“撤侨 ”计划，减少亏损
。

全球不选印度飞机 ，主要源于印度国产飞机在技术、质量 、市场信誉等多方面存在显著问题，购买印度制造飞机可能面临性能不达标
、安全隐患多、经济损失大等后果
，具体如下：全球不选印度飞机的原因技术依赖国外且性能平庸以光辉战斗机为例，其发动机 、雷达
、弹射座椅等关键部件依赖进口。

此外 ，印度航空还存在飞机机龄大、维护差的问题
，老旧的飞机在飞行过程中更容易出现故障，而维护不到位则会进一步增加事故发生的风险 。机场设施不堪一击 ，无法为飞机的安全起降和停放提供可靠保障
。飞行员造假严重
，部分飞行员可能并不具备足够的专业技能和经验，这无疑是对乘客生命安全的极大威胁。

这成为其产品的致命缺陷 。 厄瓜多尔因经济实力有限 ，曾认为购买印度飞机是性价比最高的选择。然而
，印度的报价虽然低廉，却隐藏着巨大的风险
。 厄瓜多尔购买的七架飞机中 ，已有四架坠毁
，造成了严重的人员伤亡和财产损失。这一结果虽在意料之中，却也证明了印度航空产品的可靠性问题 。

航空产业基础薄弱 印度缺乏成熟可靠的航空技术研发和工业制造体系 ，无法研制先进可靠的军用飞机，对现役飞机的保养和维修也难以做到位
。例如
，印度空军妥善率较低，整个空军在勤的飞机不足飞机总数的40% ，先进战斗机更是如此
，272架苏-30MKI战斗机中，大约只有120多架可以正常使用。

印度疫情汇总2021.7.8——莫迪内阁扩容

印度全国疫情数据 新增确诊与死亡：至7月8日上午10点 ，印度新增确诊45
，892例，新增死亡817例；累计确诊30 ，709
，557例，累计死亡405 ，028例
，现有确诊460，704例 。重点邦数据：马哈拉斯特拉邦新增9 ，558例，累计6
，122，893例；孟买累计确诊726 ，278例
。德里新增93例
，累计1，434 ，780例。

“封锁”在斋浦尔,一座印北古城里的疫情观察

斋浦尔（Jaipur）
，拉贾斯坦邦（Rajasthan）的行政首府，是一座坐落于印度北部的 历史 古城 。相传在1876年 ，古城的统治者拉姆·辛格为了欢迎威尔士王子（后来的英国国王爱德华七世）的到来
，下令将整座老城涂成了粉色，因此 ，斋浦尔又被称作“粉红之城 ”
。如今
，它是印度著名的 旅游 城市，每年吸引不少国内外游客前来拜访。

城市皇宫（City Palace）是斋浦尔的中心 ，展示了拉贾斯坦和莫卧儿风格的建筑，藏有丰富的皇家珍宝和历史文物
，包括世界上最大的银瓶 。皇宫旁的Palace Cafe则是体验印度王族生活的理想场所
。老虎堡（Tiger Fort）屹立于山顶，是古代军事防御的象征 ，拥有世界上最长的大炮
，象征着斋浦尔的不可战胜。

南亚区域合作联盟（SAARC）：印度拒绝巴基斯坦主办峰会的新建议，称未达成共识 。海关查获：斋浦尔机场拦截一名乘客 ，在电动绞肉机内查获价值超280万卢比的6块黄金。犯罪案件：浦那三人因涉嫌强奸和骚扰未成年尼泊尔女孩被捕
。社会财经动态 金融与科技：ICICI银行推出在线支付关税服务
，惠及零售和企业客户。

印度,为何如此拉胯

〖One〗印度当前面临的发展困境是多重结构性矛盾 、经济转型难题、社会治理挑战及地缘战略失衡共同作用的结果，但将其简单定义为“拉胯
”忽视了其作为新兴大国的复杂性与潜力 。

〖Two〗迷之拉胯的表现：与中国做邻居既让印度可以活得比别人轻松 ，又导致印度要崛起成为大国变得更难
。

〖Three〗印军表现拉胯的原因主要有以下几点：保密意识不足与轻敌：在印巴冲突中
，巴基斯坦在印度实施空袭前就获得准确情报并做好准备，这反映出印度保密意识差 ，或过于骄傲
，高估自身实力，认为能碾压对手。

〖Four〗印军战斗力拉胯的整体背景 1962年中印边境战争 ，是中国和印度之间爆发的一场大规模边境冲突 。

FedEx向印度运送新冠肺炎关键援助物资

FedEx通过多批次运输
、多方合作及专项计划，向印度运送了新冠肺炎关键援助物资
，包括制氧机、氧转换器和口罩等，并持续提供物流支持与资金捐赠
。首批物资运输：4月30日 ，FedEx将首批1
，000台制氧机运至印度新德里，以应对当地医疗资源短缺问题。

印度正在该港口开发两个码头 ，其中包括Shahid Beheshti码头 。根据与伊朗签署的协议
，印度将运营该码头10年
。

还有物资分配小组，负责对运抵武汉的物资按照预算情况发送分配表；派送小组根据现场时间和接收方情况变化做出调整；资料搜集小组根据物品派送核对接收单或者对紧急情况派送的物资追收接收单。 （配送志愿者） 最后是运输小组协调国体集团运输调令 ，上海南站中铁快运装车运力
，国际采购物资 FedEx 承运价格 、账号
、接送货工作等等 。

病毒都攻不进的印度,中国汽车砸百亿南下:不走出去只有死路一条

新年伊始，突遭新冠肺炎病毒袭击 ，长城汽车如期推进“走出去”战略
。继1月签署了购买印度通用汽车工厂的协议后
，本周一长城再次宣布将全盘接收通用泰国工厂，在海外市场再下一城。长城和通用双方的声明没有就此两项交易是否关联提供证明 ，但通用从印度和泰国两地撤离速度之迫切显而易见 。

如今，长城汽车再度“挥旗南下 ”
，登陆仅次于中国、美国 、日本之后的全球第四大汽车市场——印度。今年1月17日，长城汽车与通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议 ，长城汽车将收购包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司
。

汽车之家 春节假期刚过
，汽车圈迎来首场车企新闻发布会——长城汽车首次参加第十五届印度德里国际车展（以下简称德里车展），并以此为起点发布印度市场战略 ，被视为长城汽车国际化战略又一里程碑事件。 2月5日
，鉴于新型冠状病毒疫情的严峻形势，长城汽车决定采用线上发布的形式吹响进军印度市场的号角 。